电动汽车领域：中国品牌如比亚迪（BYD）、奇瑞_Betway88必威-西汉姆联官方合作伙伴

电动汽车领域：中国品牌如比亚迪（BYD）、奇瑞

更新时间：2025-10-31 02:47 类型：新闻资讯来源：网络整理

　　是东南亚区域要紧的电动车家当交换平台，戮力于显现电动车全家当链的最新兴盛和技艺改进。展会掩盖电动汽车、电动摩托车、电动巴士及其重心零部件、动力编制、电池技艺、充电处理计划和智能统制编制，为家当上下逛企业供应一共的显现机缘。通过如许的归纳平台，参展商可能直观显现技艺成效，同时让行业介入者分解墟市趋向和技艺前沿，变成有用的交换和配合境况。

　　2026年印尼雅加达充电桩展EV Indonesia 202时候将举办众场行业论坛和技艺研讨，环绕电动车的坐蓐创制、能源统制、智能充电、可再生能源贯串、战略兴盛及墟市机会等大旨睁开筹商。这些运动不只有助于企业职掌最新墟市动态，还为战略制订者、投资者和商酌机构供应了洞察行业兴盛的窗口，推进跨范围配合和改进落地。

　　2026年印尼雅加达充电桩展EV Indonesia 202不只是企业显现技艺和产物的平台，更是行业交换、配合和墟市拓展的要紧桥梁。通过凑集电动车创制商、充电方法供应商、电池和零部件供应商、IT编制处理计划公司以及行业协会和科研机构，2026年印尼雅加达充电桩展EV Indonesia 202鼓吹了家当链上下逛的互动，推进改进技艺向实践使用转化。与此同时，展会也为企业供应明晰解战略趋向、索求墟市需乞降寻找投资机缘的机缘，有助于企业正在东南亚墟市构造计谋并加快电动车生态编制的兴办。

　　2026年印尼雅加达充电桩展EV Indonesia 202通过集聚家当、技艺和战略资源，为印尼及东南亚的电动车行业兴盛供应了坚实支持，也为企业设备配合伙伴合联、开荒墟市、加快技艺使用和推进家当升级创建了有力要求，成为行业交换与改进的要紧节点。

　　正在2025年印尼雅加达新能源电动车及充电桩展EV Indonesia 2025上，展会吸引了来自环球的浩繁参展商，显现了新能源电动车及合联技艺的最新成效。

　　电动汽车范围：中邦品牌如比亚迪（BYD）、奇瑞（Chery）、腾势（Denza）、春风风神（DFSK）、赛力斯（Seres）和五菱（Wuling）正在展会上显现了其最新电动汽车产物，涵盖乘用车和商用车。外洋品牌如宝马（BMW）、当代（Hyundai）、三菱（Mitsubishi）、马自达（Mazda）也正在展会上亮相。

　　电动充电桩范围：越南品牌VinFast盘算正在印尼安插大方充电站，显现其正在充电根蒂方法方面的构造。外洋企业如ABB、Siemens、Schneider Electric等供应智能充电处理计划。

　　电动轻型车范围：中邦企业如BYD显现了其Sealion 7电动SUV，印尼本土品牌Oyika和SAVART Motors则显现了电动摩托车和轻型四轮车。外洋品牌VinFast显现了VF 3电动迷你SUV。

　　电池储能编制范围：中邦企业宁德时间（CATL）和比亚迪（BYD）显现了最新的动力电池和储能编制。外洋品牌如LG Energy Solution、Samsung SDI和Panasonic显现了其进步的储能技艺。

　　本土企业：印尼本土企业如Gogoro Indonesia和Viar踊跃参展，显现了其电动摩托车、电动自行车和轻型商用车产物，同时与邦际品牌睁开配合，推进印尼电动出行家当兴盛。

　　新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动文娱车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、全愈用电动车辆、电动救护车、残疾人和退歇职员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和同化动力船只、电动飞机、其他车辆

　　自愿驾驶车辆：衔接和自愿驾驶汽车、衔接和自愿驾驶商用车、衔接和自愿驾驶卡车、衔接和自愿驾驶巴士

　　二、能源与根蒂方法：充电桩、充电站、太阳能充电站、速捷充电站、太阳能车棚、电力能源供应商、氢能源供应商、能源根蒂方法、能源搜集、能源统制、智能电网，V2G技艺、电缆、衔接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感想充电编制、其他能源和充电编制。

　　电池技艺：电池编制、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池统制、电池充电编制、电池测试编制、电容器、超等电容器、阴极、蓄电池

　　燃料电池技艺：燃料电池编制、燃料电池统制、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技艺

　　动力总成：大凡电机、大凡电动机、轮毂电机、异步鼓动机、同步鼓动机、其他电动机、插电式同化动力鼓动机、串联同化动力鼓动机、其他同化动力鼓动机、电缆束和汽车布线、驱动编制、变速箱、制动技艺和组件、车轮、鼓动机认证、鼓动机测试、其他动力总成组件

　　驾驶辅助编制与自愿驾驶：自愿驾驶、主动安详编制、被动安详编制、自顺应巡航独揽（ACC）、盲点检测编制（BSD）、车道偏离预警编制（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞抗御编制、大凡预警编制、自愿减轻编制、应变仪、压力垫、夜视编制、其他驾驶辅助编制

　　监控编制：车辆监控编制、汽车速率独揽编制（ACC和ISA）、驾驶举止分解、生物识别独揽编制、驾驶员举止监控、其他驾驶员监控编制

　　安详与保安任事：弁急呼唤（eCall）、道途援助/打击呼唤（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地舆围栏、长途减速与停机、其他安详与保安任事

　　电子技艺与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、独揽编制、功率电子、二极管、晶体管、集成电途、光电子学、印刷电途板（PCB）、测试编制、测试任事、电力技艺、电气安详、其他电子技艺

　　界面打算：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、加强实际、宣称打算、图形打算、网页打算、其他界面打算

　　内饰与轻量化打算：车辆打算、车身打算、内饰打算、产物打算、可穿着技艺、无妨害设、界面打算、轻量化打算、可延续打算、灯光打算、其他内饰与轻量化打算

　　都市打算与制造：都市计议、交通计议、道途兴办、泊车场改制、模块化出行、其他都市打算与制造

　　打算与工程器材：增材创制（3D打印）、仿真、揣测机辅助打算（CAX软件）、产物人命周期统制（PLM）、仿生学、速捷成型、修模、其他打算与工程器材

　　任事：训诲、民众机构、市政和都市统制、商酌机构、大学、商榷、培训、协会、媒体和交易刊物、其他任事

　　车载通讯：车对车通讯、车对X通讯、呆板对呆板通讯、X对X通讯、车对道途通讯、其他车载通讯

　　音信文娱使用步调操作：导航编制、使用步调、显示器（LED,LCD等）、声音编制、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热门、基于场所的任事（LBS）、社交搜集、逛戏、免提通话、离线和同化导航、搜集任事和众媒体、其他音信文娱、其他音信文娱技艺

　　汽车安宁性：长途诊断、礼宾任事、充电编制、按需付费（PAYD）、泊车辅助、长途门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车安宁性

　　电信根蒂方法与交通统制：电信根蒂方法、卫星定位（GPS,Galileo等）、衔接技艺（4G,LTE等）、搜集接入摆设、道途根蒂方法、天线、长途通讯、交通统制编制、交通象征、泊车统制编制、泊车和充电编制、其他根蒂方法

　　音信与通讯技艺：操作编制、编程和器材、云揣测、大数据、音信技艺安详、嵌入式编制、共享媒体、搬动通讯摆设、传输编制（GSM,LTE,Bluetooth等）、其他音信与通讯技艺

　　原料、组件及半制品：电池和动力总成原料、阳极原料、掩盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳原料、格栅、增添剂、欺压剂、离子导体、离子凑集物、电缆和导线、催化剂、阴极原料、接触原料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池衔接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、隔离器、烧结板、阀门、互连技艺、浇注原料、百叶窗、汇团体、其他储能原料

　　金属：原料、组件及半制品、金属原料轻金属原料、陶瓷和玻璃、轮廓技艺、纳米原料和智能原料、复合原料、树脂、增添剂、辅助原料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合原料、塑料、纺织原料、自然原料、自顺应原料、其他原料

　　工艺、工程：轻量化打算、工程任事、车辆创制、坐蓐、衔接技艺、切割技艺、粘合与密封技艺、焊接与钎焊、热处罚与真空技艺、轮廓技艺、纳米与微米技艺、复合原料技艺、适配器技艺、锻制、粉末技艺、成型、成形/成型、车削/铣削、职能订正、其他原料技艺

　　原料测试与衡量:刻板测试、无损检测、光学与显微测试、热分解、其他原料测试

　　车辆组件：零件与组件、安详气囊、声学组件、内饰、封锁编制、车身、底盘、转向编制、液压编制、气动编制、悬架编制、机电一体化、照明编制、外部显示

　　保护：改装、器材、诊断和测试摆设、刻板补葺摆设、操作辅助摆设、轮胎维修摆设、提拔摆设、供暖、空调/透风、车间产物、冲洗与明净编制、拖车，搬动维修摆设、启动/点燃摆设、紧固件、技艺职员摆设、车库培训、救助培训

　　配件：驱动与鼓动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动编制配件、轮胎/附件、照明/信号编制、车身摆设、暖通空调摆设、内部摆设、调剂和调剂组件、驾驶员摆设、其他配件

　　雅加达行为印尼的首都与经济核心，负担着寰宇电动化转型的先行职司，是印尼新能源汽车根蒂方法兴办最纠集的重心区域。该都市具有领先3,000万生齿的都会圈范围，交通拥堵、氛围污染与能源构造转型的众重压力，使得政府将“电动车与充电根蒂方法一体化兴盛”列为都市低碳交通计谋的要紧构成部门。跟着政府加大对电动车购车补贴与根蒂方法兴办的参加，雅加达的充电桩墟市进入速捷起步与树模构造阶段，成为寰宇扩展电动车的风向标。

　　正在乘用车墟市方面，印尼政府近年来踊跃推进以日本、韩邦及中邦品牌为主的新能源汽车进入当地墟市，车型涵盖纯电动汽车（BEV）与插电式同化动力汽车（PHEV）。陪同车主数目减少，对民众充电桩的需求明白上升。雅加达市内的购物核心、商务区与住屋区泊车场，正逐渐装置交换慢充桩，为长时光停放的车辆供应容易。同时，正在都市主干道、高速收支口及机场周边区域，高功直率流速充（50kW及以上）成为墟市兴盛的中心倾向，以满意出租车、网约车和物流车的高频补能需求。

　　从墟市构造看，雅加达的充电桩墟市紧要由邦有电力公司PLN（印尼邦度电力公司）主导。PLN负担都市骨干搜集的兴办和运营，通过与地方政府、阛阓和石油公司配合，构造民众速充站与归纳能源站。其它，部门私营企业、汽车品牌及外资能源公司也正在踊跃进入墟市，索求贸易化运营形式，如“目标地充电”“共享充电平台”“换电+充电一体化”等改进业态。这种众元介入式样，正推进雅加达充电搜集的逐渐完整。

　　值得注视的是，两轮电动车的电气化海潮正正在成为雅加达墟市的另一增进引擎。因为摩托车正在雅加达出行构造中占比高达七成以上，政府与众家企业正踊跃构造两轮车速换电站与分散式充电点，额外是正在社区、校园与配送核心区域。这一细分墟市的速捷增进，启发了对低本钱、小功率充电方法的批量化需求。雅加达充电桩墟市正从“战略推进型”向“墟市驱动型”变化，显现轶群主意、众场景并行兴盛的态势。民众速充搜集的完整、贸易目标地的充电配套兴办、两轮车充换电方法扩张，将协同组成雅加达他日三至五年电动出行生态的重心根蒂。

　　为了更分明地显现雅加达充电桩墟市构造，可按产物类型举行划分，紧要席卷慢充桩、速充桩、超速充桩以及搬动/换电摆设，每类产物正在应用场景和用户需求上各有着重。

　　慢充桩日常功率正在3–22 kW之间，实用于住屋小区、办公楼、阛阓泊车场等恒久停放场景。特性是本钱低、装置便捷，适合夜间或长时光充电。雅加达市内无数社区和办公区域正正在兴办慢充搜集，以满意私家车通常应用需求，同时也为民众泊车场供应附加任事，抬高物业附加值。

　　速充桩功率大凡为50–150 kW，面向短时速捷补能需求，实用于交通要道、高速收支口、出租车/网约车泊车点及物流车队。速充桩可正在30–60分钟内为车辆充入约80%的电量，大幅提拔车辆周转效果。因为对电网接入容量和能量统制编制请求较高，这类充电桩日常由邦有电力公司或大型企业牵头兴办与运营。

　　超速充桩功率正在150 kW以上，紧要用于长途运营的贸易车队、公交车及高速途沿线充电站。该类型充电桩可正在短时光内速捷添加电能，顺应长途运输和高频运营车辆需求，同时推进雅加达主干道和高速搜集的电动车长途出行可行性。

　　针对两轮电动车、配送车辆及部门贸易车队，搬动充电车和换电站供应活络、速捷的补能计划。换电形式可能正在几分钟内实行电池退换，省略停机时光，特别实用于配送核心和共享出行场景。搬动充电车则可正在缺乏固定根蒂方法的区域供应偶然充电赞成，满意活络安插和弁急需求。

　　这一类席卷电池统制编制（BMS）、能量统制编制（EMS）、支拨与预定平台、互联互通软件及数据监控摆设。智能编制可能告终充电负荷优化、预定充电、结算支拨以及车网协同，为慢充、速充和换电摆设供应运营支持，抬高全部充电搜集效果。

　　雅加达行为印尼首都，负担着邦度电动化转型的树模和引颈效力。政府正在战略层面接纳了一系列手腕，推进充电根蒂方法兴办和电动车（EV）普及，构修绿色交通生态编制。

　　印尼政府设定了到2030年告终年产250万辆电动乘用车的倾向，并通过众项战略推进电动车家当兴盛：

　　《2023年第1号能源与矿产资源部条例》：清楚法则了电池电动汽车（BEV）充电根蒂方法的兴盛倾向，为充电站兴办供应战略按照。

　　《2025–2029年中期兴盛盘算》：将电动车充电方法兴办纳入邦度兴盛中心，计议了充电站的兴办范围和构造。

　　《2025–2030年充电根蒂方法兴盛决议》：提出了充电根蒂方法的简直兴办倾向和实践途途，夸大充电方法的普及和智能化兴盛。

　　雅加达省政府踊跃呼应邦度战略，出台了一系列地方性激发手腕，鼓吹电动车的普及：

　　交通节制宽免：电动车正在雅加达享用单双号限行宽免战略，低落了车主的出行本钱。

　　车辆税收优惠：电动车免征年检用度和车辆一起权税，进一步低落了购车和应用本钱。

　　低排放区（LEZ）战略：正在雅加达市核心实践低排放区战略，节制高排放车辆进入，激动应用电动车。

　　充电站兴办：PLN盘算到2030年兴办领先24,000个充电站，掩盖紧要都市和交通要道。

　　充电费优惠：正在非顶峰时段（夜间10点至早上5点），电动车用户充电用度可享用30%的扣头，激动夜间充电，平均电网负荷。

　　配合形式：PLN与电动车创制商和地方政府配合，推进充电站的兴办和运营，变成众方介入的配合形式。

　　战略修订：按照《2025年第28号政府条例》，低落了外资正在充电站兴办中的最低投资请求，鼓吹了外资的介入。

　　配合形式：外资企业需与当地配合伙伴协同投资兴办充电站，确保技艺迁徙和当地经济兴盛。

　　案例：越南电动车创制商VinFast盘算正在印尼兴办30,000至100,000个充电站，投资金额估计抵达10亿美元。

　　增值税和糟塌税优惠：对电动乘用车和公交车供应增值税和糟塌税的减免，低落购车本钱。

　　研发激发：对从事电动车合联研发的企业供应高达300%的税收优惠，激动技艺改进和当地化坐蓐。

　　6. 充电方法兴办倾向与计议：按照政府计议，到2025年，印尼盘算兴办6,318个电动车充电站和10,000个电池换取站。PLN估计到2030年必要兴办31,859个充电站，以满意电动乘用车的需求。

　　通过上述众主意、众维度的战略赞成，雅加达的充电根蒂方法兴办得到了明显发达，为电动车的普及和绿色交通的兴盛奠定了坚实根蒂。

　　跟着印尼政府对电动汽车（EV）家当的大肆赞成，雅加达行为邦度的政事和经济核心，其充电根蒂方法兴办正迎来速捷兴盛。以下是暂时和他日几年雅加达充电桩墟市的紧要趋向：

　　1. 速捷增进的充电需求：雅加达的电动汽车保有量延续增进，推进了充电需求的上升。截至2025年上半年，邦度电力公司（PLN）运营的充电站交往量同比增进领先300%，显示出电动汽车用户对充电方法的依赖水准连续加深。

　　2. 政府战略推进根蒂方法兴办：印尼政府设定了到2030年兴办领先63,000个充电站的倾向，以赞成电动汽车的普及。雅加达行为中心都市，估计将负担相当一部门兴办职司，吸引了席卷邦有电力公司和邦际企业正在内的众方投资。

　　3. 公私配合形式振起：为了加快充电根蒂方法的兴办，雅加达正正在扩展公私配合形式。比方，越南电动汽车创制商VinFast盘算正在印尼兴办最众100,000个充电站，并正在西爪哇省设立年产50,000辆的电动汽车拼装厂。

　　4. 智能化充电编制的使用：跟着充电需求的减少，雅加达的充电方法正逐渐向智能化兴盛。充电站装备了预定、支拨和能量统制等功效，抬高了用户体验和运营效果。

　　5. 两轮电动车充电搜集的兴盛：雅加达的两轮电动车墟市也正在速捷增进，针对这一墟市的充电搜集兴办成为新的趋向。充电桩不只限于古板的充电站，还席卷社区充电点和换电站，满意差别用户的需求。

　　6. 延续的战略激发：印尼政府陆续供应税收优惠和补贴战略，激动企业投资充电根蒂方法兴办。比方，政府已为BYD、Citroën和GAC Aion等电动汽车创制商供应税收激发，鼓吹了充电方法的兴办和电动汽车的普及。

　　雅加达充电桩家当正处于速捷兴盛和墟市化初期阶段，全部显现出战略教导、企业介入、技艺改进和众元化使用并行的特性。跟着印尼电动车战略的落地和都市绿色交通计谋的推动，雅加实现为寰宇充电根蒂方法兴办的重心区域，吸引了邦有企业、私营企业及外资企业的踊跃介入。

　　1. 墟市构造与介入主体：雅加达充电桩墟市紧要由三类主体构成：邦有电力公司（PLN）为重心兴办与运营者，负担都市主干道、贸易区和交通要道的民众速充搜集；私营企业和汽车创制商（如特斯拉、BYD及当地企业）通过目标地慢充、住屋充电和车队充电站切入墟市；外资企业正在战略应承下介入投资，紧要纠集正在技艺引进和高功率充电方法兴办。众方主体的介入使得墟市逐鹿与配合并存，推进了家当加快兴盛。

　　2. 家当链大概：雅加达充电桩家当链席卷上逛摆设创制、中逛编制集成和下逛运营任事。上逛摆设创制涉及交换慢充桩、直流速充桩、超速充桩以及电池统制编制和能量统制编制的坐蓐；中逛合节为装置、调试及搜集集成任事；下逛合节涉及运营商统制、支拨结算、预定任事及充电数据分解等。跟着墟市成熟，智能化、搜集化和可互操作性成为家当兴盛的合头倾向。

　　3. 产物类型与使用场景：墟市紧要产物类型席卷慢充桩、速充桩、超速充桩以及搬动/换电摆设。慢充桩紧要用于住屋、办公楼及阛阓泊车场，适合恒久停放车辆的低功率补能；速充桩和超速充桩面向主干道、高速途及物流、网约车车队，夸大短时光速捷补能；搬动充电和换电形式则紧要任事两轮电动车及配送车辆，满意活络安插和弁急充电需求。差别产物类型对应差别的使用场景和贸易形式，变成众主意墟市构造。

　　4. 技艺与改进趋向;雅加达充电桩家当正向智能化和数字化倾向兴盛。充电搜集渐渐装备能量统制编制（EMS）、充电预定和支拨平台、车网互联技艺及大数据分解功效，告终高效调剂、负荷优化和用户体验提拔。同时，针对两轮车和物流车的低功率、分散式充电和换电站兴办，也推进了技艺改进和贸易形式众样化。

　　5. 墟市潜力:雅加达充电桩家当潜力宏大。一方面，都市生齿密度高、交通出行需求繁盛，为充电方法供应了安稳需求；另一方面，战略赞成和企业投资亲热为墟市扩张供应了保护。他日三至五年，跟着速充搜集和住屋充电搜集的完整，以及两轮电动车充电需求的增进，雅加达充电桩墟市希望进入速捷范围化阶段，变成成熟、智能和高效的都市充电生态。

　　截至2025年，印尼雅加达的电动车（EV）充电桩墟市正阅历速捷兴盛，紧要由邦度电力公司（PLN）、汽车创制商、私营企业和地方政府协同推进。以下是暂时墟市动态的周密分解：

　　1. 邦度电力公司（PLN）主导充电根蒂方法兴办：PLN陆续正在雅加达及寰宇畛域内扩展充电搜集。截至2025年，PLN盘算兴办31,000个充电站，以赞成电动车的普及。其它，PLN还盘算正在2025年推出两个电动汽车充电要道站，以显现一共集成的电动出行生态编制。

　　2. 私营企业和汽车创制商踊跃构造：私营企业和汽车创制商也正在充电根蒂方法兴办中外现着要紧效力。比方，越南电动车创制商VinFast盘算正在印尼兴办众达100,000个充电站，并正在西爪哇省设备年产50,000辆的电动车拼装厂。

　　其它，Oyika等公司也正在雅加达及周边区域兴办电池换取站，以满意两轮电动车用户的充电需求。

　　3. 地方政府与邦际配合推进充电根蒂方法兴盛：雅加达省政府与ENTREV项目和交通与兴盛战略商酌所（ITDP）配合，加快开拓雅加达的电池电动汽车（KBLBB）生态编制。这一配合旨正在通过战略赞成和技艺改进，鼓吹充电根蒂方法的兴办和电动车的普及。

　　4. 速捷充电和智能充电技艺的使用：跟着电动车保有量的减少，速充和智能充电技艺正在雅加达获得广大使用。比方，VinFast正在雅加达安插了众个速充站，并盘算引入无线充电处理计划，以抬高充电效果并省略用户的充电焦炙。

　　其它，智能充电技艺也正在连续兴盛，操纵动态负载平均和需求预测，优化充电搜集的职能。

　　5. 政府战略赞成电动车和充电根蒂方法兴盛；印尼政府通过一系列战略赞成电动车和充电根蒂方法的兴盛。比方，2025年发外的《中期兴盛盘算（2025–2029）》和《能源统制条例》等战略，进一步清楚了电动车和充电根蒂方法兴盛的倾向和倾向。

　　雅加达的电动车充电桩墟市正朝着众元化和智能化倾向兴盛。邦度电力公司、私营企业和地方政府的协同勤苦，以及政府战略的赞成，为电动车的普及和充电根蒂方法的兴办供应了坚实的根蒂。

　　至2025年，雅加达充电桩墟市正处于速捷兴盛阶段，紧要由邦有企业、汽车创制商和私营运营商等众方介入者组成。以下是紧要品牌正在雅加达墟市的据有率分解：

　　PLN是雅加达充电桩墟市的主导力气。截至2025年3月，PLN已正在印尼设备了3,772个四轮电动车民众充电站（SPKLU）和9,956个两轮电动车充电站（SPLU），并盘算到2025年兴办31,000个充电站。按照2024年的数据，PLN的充电站数目较2023年增进了299%，显示出其正在充电根蒂方法兴办中的主导职位。